Th 01
Trong nhiều kho bãi việc xe nâng thường xuyên làm việc ở mức tải cao không còn xa lạ. Pallet ngày càng nặng, tần suất nâng hạ dày. Giai đoạn đầu, xe vẫn vận hành bình thường nên ít ai...
Th 01
Thực tế vận hành cho thấy, sàn kho nhìn ổn chưa chắc đã thân thiện với bánh PU. Có những kho sàn vẫn phẳng, vẫn cứng, nhưng bánh PU chỉ dùng vài tháng đã mòn lệch, xe chạy rung và...
Th 01
Trong quá trình vận hành kho bãi, không ít doanh nghiệp phát hiện bánh PU xe nâng bị mòn lệch: một bên bánh mòn nhanh hơn, bề mặt không đều hoặc cạnh bánh bị vát rõ rệt. Nhiều người cho...
Th 01
Trong nhiều kho bãi, bánh PU xe nâng chỉ được thay khi không thể vận hành tiếp. Khi bánh chưa vỡ, xe vẫn chạy được, việc “ráng dùng thêm một thời gian” thường được xem là cách tiết kiệm chi...
Th 01
Trong nhiều kho bãi, bánh PU thường chỉ được thay khi đã mòn nặng hoặc không thể tiếp tục vận hành. Tuy nhiên, thực tế vận hành cho thấy cách làm này thường khiến chi phí đội lên nhiều hơn,...
Th 01
Không ít doanh nghiệp rơi vào tình huống khá quen thuộc như: Cùng một loại bánh PU, cùng nhà cung cấp, thậm chí cùng thời điểm thay bánh, nhưng kho A dùng 1–2 năm vẫn ổn, trong khi kho B...
Th 01
Trong vận hành kho bãi, nhiều doanh nghiệp gặp tình trạng bánh PU xe nâng mới thay nhưng nhanh mòn, xe chạy rung, đánh lái nặng và phải thay bánh liên tục chỉ sau vài tháng. Không ít người cho...
Th 12
Trong quá trình vận hành xe nâng điện, nhiều doanh nghiệp chỉ quan tâm đến giá bánh PU mà bỏ qua yếu tố quan trọng nhất: kích thước bánh có phù hợp hay không. Thực tế cho thấy, chọn sai...